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摘自GB 17761-2018《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》標(biāo)準(zhǔn)中，同時(shí)也適用整車淋水涉水性能測(cè)試裝置，整車淋水涉水性能測(cè)試裝置的技術(shù)方案是采用GB/T 4208-2017中IPX3 規(guī)定的噴頭灑水裝置，其中“IP”代碼表明外殼對(duì)人接近危險(xiǎn)部件，防止固體異物或水進(jìn)入的防護(hù)等級(jí)；“X”表示不要求規(guī)定特征數(shù)字；“3 ”代表防淋水。當(dāng)外殼的垂直面在60°范圍內(nèi)淋水，無(wú)有害影響。
摘自GB 17761-2018《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》標(biāo)準(zhǔn)中，同時(shí)也適用整車淋水涉水性能測(cè)試裝置，整車淋水涉水性能測(cè)試裝置的技術(shù)方案是采用GB/T 4208-2017中IPX3規(guī)定的噴頭灑水裝置，其中“IP”代碼表明外殼對(duì)人接近危險(xiǎn)部件，防止固體異物或水進(jìn)入的防護(hù)等級(jí)；“X”表示不要求規(guī)定特征數(shù)字；“3”代表防淋水。當(dāng)外殼的垂直面在60°范圍內(nèi)淋水，無(wú)有害影響。
那么關(guān)于整車淋水涉水性能測(cè)試裝置的試驗(yàn)步驟是什么呢？如下：
1、將試驗(yàn)樣車車身垂直放置在圖1所示的試驗(yàn)平臺(tái)上面，使驅(qū)動(dòng)輪離開試驗(yàn)臺(tái)面，試驗(yàn)前接通電路；
2、用圖2所示的淋水試驗(yàn)裝置對(duì)試驗(yàn)樣車進(jìn)行淋水。噴淋系統(tǒng)的水流量設(shè)置為10 L/min±0.5 L/min持續(xù)淋水時(shí)間為10 min，向試驗(yàn)樣車作全方位的噴淋灑水，采用自來(lái)水；
3、淋水試驗(yàn)后，應(yīng)當(dāng)在5 min內(nèi)進(jìn)行涉水試驗(yàn)；
4、用質(zhì)量小于75 kg的騎行者駕駛試驗(yàn)樣車以15 km/h的速度通過(guò)圖3所示的水池，往返共25次。
綜上所述，就是關(guān)于整車淋水涉水性能測(cè)試裝置的防水等級(jí)以及試驗(yàn)步驟進(jìn)行一個(gè)簡(jiǎn)單的說(shuō)明。希望能夠?qū)Υ蠹矣幸欢ǖ膸椭?/span>
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岳信-專注于整車淋水涉水性能測(cè)試裝置的研發(fā)和生產(chǎn)，期待與您的每一次溝通。
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氣密性試驗(yàn)裝置的工作原理是利用氣壓差來(lái)測(cè)試產(chǎn)品的密封性能。具體來(lái)說(shuō)，就是用一定壓力的氣壓模擬一定深度的水壓來(lái)檢測(cè)產(chǎn)品的防水等級(jí)。其工作流程如下：
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